京津冀地區又有兩條城際鐵路將開建。近日，鐵道第三勘察設計院網站上連續發布了京濱城際鐵路、京唐城際鐵路的首輪環評公告，兩條城際鐵路的走向也有了大致的眉目。根據環評公告，初步計劃這兩條城際鐵路均會途經河北廊坊、天津寶坻，北京到寶坻段約80公里的區間也成為兩條城際鐵路的共用線路。據了解，這兩條線路均計劃在今年年內開工建設。
京濱城際終露真容
京唐城際是北京連接唐山地區的城際線路。根據鐵三院網站上發布的《新建北京至唐山城際鐵路工程環境影響評價第一次信息公告》，新建北京至唐山城際鐵路位于京津冀地區。項目從北京市引出，經由河北省廊坊市、天津市，到達河北省唐山市。
京濱城際鐵路也是北京往來天津的第二條城際鐵路。此前，關于這條鐵路的消息一直不斷。5月18日，天津市交通委主任武岱曾在一次訪談中對外介紹，京濱城際、津石鐵路、津承鐵路等新規劃項目已納入京津冀交通一體化規劃和京津冀城際鐵路規劃。其中，京濱城際納入了近期實施計劃。而在6月初，也從天津市發改委獲得證實，北京與天津確實會再添一條城際鐵路，并力爭在今年開工。
28日發布的環評公告，也讓京濱城際終于露出真容。《新建北京至天津濱海新區城際鐵路環評第一次公告》也顯示，北京至寶坻段線路與京唐城際鐵路共線，這一段也屬于京唐城際鐵路工程建設范圍。而京濱城際的新建線路則起自天津寶坻區，經過武清區、寧河縣、北辰區、東麗區，最終進入濱海新區，全部位于天津市境內。
據了解，京唐城際長約160公里，經過通州、廊坊、寶坻、唐山；京濱城際長約182公里，其中北京至寶坻段約80公里與京唐城際共線。